2016-03-21
润滑油信息网
炎炎夏日已来临，驾车一族年年最烦恼的事儿也随之而来，汽车空调没冷风了，甚至被告知空调压缩机坏了。总而言之一句话：哥们，姐们，想不在车里闷坏热死吗?您想清凉一夏吗?请掏money!
汽车空调每两年补充一次制冷剂即可满足夏季的正常使用，然而根据某专业调查公司的汽车行业市场调查报告显示：现在70%以上的轿车基本上是每年要充灌一次，甚至是两次或以上，30%左右的车辆同时被迫更换损坏的空调压缩机。
汽车空调系统为何会不制冷，进而为何会频繁造成压缩机的损坏，到底幕后的推手是什么?谁之过?!
汽车空调系统的核心是压缩机，压缩机靠压缩制冷剂来实现制冷，这是基本常识。但是人们往往忽略了一个重要的物质，就是空调压缩机的润滑油。当补充汽车空调制冷剂的时候，大约40%左右的润滑油会流失掉，而很少会为您的爱车去补充这部分润滑油，所以压缩机极有可能因缺少有效润滑出现抱轴、拉缸，坏掉当然就不足为奇了。为何?几十块钱的润滑油和几百块钱的压缩机相比较，维修利润孰高孰低,一目了然!谁之过?!
补充了润滑油，我们就能安心的享受清凉一夏吗?未必!根据《蒙特利尔协议》和《京都议定书》的要求，现在国产轿车装车采用的大多是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂，主要为R134A，这种制冷剂要求必须配套采用合成润滑油，否则普通矿物型润滑油会与制冷剂发生化学反应，造成制冷系统的严重堵塞，出现不制冷，甚至损坏压缩机的现象。在此首先明确一点,汽车厂装车配套的绝对是合成润滑油，请大家放心。但是在4S店和汽修厂为您更换的可未必是合成润滑油。为何?几块钱的普通矿物润滑油和几十块钱的合成润滑油，维修利润孰高孰低,又是一目了然!谁之过?!
林林总总、遍布各个角落的、正规还是非正规的汽修厂管不了，可对定保的4S店，汽车厂总得管管吧，咋地也得保护咱这些冲您这品牌购车者的权益吧?!可据汽车厂内部消息来看，还真不好说。为何?汽车整车的利润逐年在下降已是尽人皆知的事实，汽车厂也得想辙堤内损失堤外补补吧。又是谁之过?!
原来不知道，知道吓一跳，原来如此!思来想去，众多幕后的推手无非归结到一个字：钱!两个字：利润!最后苦的还是咱这购车者、驾车人啊!
有好的出路没?没想出来，即使想出来也不是咱这小老百姓能干预得了的。活人不能被尿憋死，大不了咱哥们、姐们自己几十块钱买瓶合成润滑油备着，该补就补呗，图个心里踏实，更省的生那闲气!
一家之言，信息来源保密，就是想给咱好不容易攒点辛苦钱买车的哥们、姐们提个醒，不针对任何群体哦!
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