车用润滑油市场优化资源集体发力

　　汽车技术的进步同样带动着汽车相关产业的技术革新，以汽车发动机的变化为例，每一次发动机技术的革新都对润滑油产品提出了更高的要求。上个世纪90年代初，中国本土润滑油品牌的生存状况并不乐观，国际润滑油厂商凭借品牌优势抢占了市场先机。而本土品牌所依赖的价格战，高端市场却对之免疫，因此造成了国际品牌在高端市场拥有绝对的统治力。在这样的背景下，长城润滑油通过10年的不断探索，成功在中国和国际的润滑油市场上实现了一次突围。

　　随着汽车科技的不断发展，各国汽车厂商纷纷展开技术竞赛，并逐渐形成了以欧系、美系、日系为代表的汽车集团。由于各派系汽车产品的发动机技术各有侧重，所以对润滑油的要求也各有不同，这就造成了润滑油市场细分存在的必然性。

　　目前，长城润滑油与国内90%的知名汽车厂商建立了OEM合作关系，连续多年被东风日产、通用汽车等评为优秀供应商，占据汽车OEM市场65%的市场份额，成为主流车企的共同选择，许多知名品牌润滑油或汽车品牌专用润滑油的包装上都印有长城的生产厂址。

　　车用润滑油OEM市场对润滑油企业的考量，不仅是作为配套产品提供商的角色，更是企业合实力的体现，一个成熟的汽车市场需要越来越多具备强大研发实力的企业出现。面对众多近乎苛刻的考察标准，长城依然圆满通过了所有考察项目，得到了国内外众多车企的信赖，最终将其在国内中高端市场的份额做到了三分之一，打破了国外品牌在该领域的垄断地位。

　　根据统计显示，在高端市场上国内外品牌的力量对比已从过去的1：9变成当前的4：6，国外品牌丧失了对高端市场的绝对统治力。这一改变来之不易，这也充分说明了自主品牌在润滑油市场已经有了自己的话语权。