拉高速到底能不能消除积碳?

 2016-11-08  润滑油信息网
积碳是怎么形成的?燃油杂质,一般是长链的碳氢化合物,因燃烧过慢黏性较大外加未能及时随尾气排出,遇到高温部件就会附着在上面。比如家里烧菜的锅在用过一段时间之后,锅的底部就会产生很多积碳,因为只要有油没有燃烧完全就会产生积碳。比较典型的就是进气...
  积碳是怎么形成的?

  燃油杂质,一般是长链的碳氢化合物,因燃烧过慢黏性较大外加未能及时随尾气排出,遇到高温部件就会附着在上面。比如家里烧菜的锅在用过一段时间之后,锅的底部就会产生很多积碳,因为只要有油没有燃烧完全就会产生积碳。

  比较典型的就是进气门积碳。因为进气门的温度较低,积碳就会粘在上面排不出去。

  高速可以冲掉积碳吗?

  跑高速,确实可以利用气流对气道的冲刷,冲掉一部分积碳。但要清理积碳,在高速上踩大油门,让发动机保持在4000转到5000转,才能排出积碳。在中国的高速上,限速是120,自动档要保持120的速度,发动机只能在2500到3000转,达不到4000转,没有清理积碳的效果。在手动模式上,保持在120不超速,就要挂在3档或4档,踩大油门才能到达4000转,这样才有清理积碳的效果;但是这种方式非常的危险,一定要有非常好的驾驶技术才行,且容易超速,我们不建议到高速上高转速来清理积碳。

  预防积碳:

  1、不要用假的劣质的润滑油,到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油,短时间内看不出影响,但一两年下来,会导致积碳严重甚至损坏发动机。

  2、严格按说明书要求做保养。比如要求6个月或5000公里保养一次,私家车一年开不到五六千公里,但每隔六个月也应该保养一下,机油在发动机里,时间长了会氧化变质。不及时更换,后果可能一两次看不出来,但积碳对发动机的影响,是个日积月累慢慢磨损的过程。

  3、养成良好的驾驶习惯也很重要,比如不要长时间怠速。

(来源:互联网)
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