壳牌润滑油连续十年领跑全球市场

　　根据柯莱恩公司的产品销量估计，2015年，壳牌在全球范围内共售出440-460万吨成品润滑油，其中36%为乘用车用油领域，34%为工业用油领域，30%为商用车用油领域。

　　壳牌集团全球下游业务总裁John Abbott表示：“在竞争依然激烈的市场形势下，这是壳牌润滑油业务取得的一个巨大成就。我们的成功离不开客户至上的理念、持续的产品及服务的创新、领先的技术、品牌的投入和强大的运营团队。我们还持续投资，升级并发展我们世界一流的供应链，以满足全球市场的需求。未来，我们的业务重点依然是加强与行业和客户的紧密合作，这将能够促使我们提供创新和整合的产品和服务解决方案，以满足不断变化的客户需求，以及能源转型带来的机遇。”

　　柯莱恩的报告进一步提到，壳牌润滑油是菲律宾(30%)、马来西亚(27%)、英国(18%)和美国(12%)市场的领先者，也是南非(20%)、泰国(18%)、加拿大(13%)和中国(8%)市场上领先的国际石油公司。对此，柯莱恩公司能源行业经理George Morvey指出：“2015年全球润滑油销量为3880万吨，低于2014年的3940万吨。除印度外，其他金砖国家¹的润滑油市场没有增长，从而导致了全球润滑油市场下滑。尽管市场形势总体不佳，以及来自国内石油公司、独立润滑油厂商以及OEM原厂制造商自制产品的激烈竞争，壳牌依然能够捍卫其在这三个市场的份额，并保持领先地位。”

　　为顺应市场需求的变化，壳牌在其润滑油供应链上已投资数亿美元，包括升级已有的四座润滑油调配厂，新建四座润滑油调配厂、一座润滑脂生产厂和两座基础油生产厂²。

　　壳牌作为英国、菲律宾、马来西亚、加拿大和中国市场上最大的乘用车润滑油供应商，其开创性的天然气制油技术(GTL)可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，是壳牌润滑油取得成功的主要推动因素之一。蕴含PurePlus技术³的壳牌超凡喜力产品自2014年发布以来，销量一直保持两位数的增长，目前已进入全球100多个国家的市场。此外，同样基于壳牌PurePlus技术⁴的鹏斯白金产品自2012年以来，在北美市场的渗透率提高了155%。同时，这些产品还在世界各地的极限赛道环境中进行了油品性能测试。

　　壳牌润滑油目前也是中国、美国、马来西亚和泰国首选的乘用车机油品牌;是马来西亚和菲律宾首选的摩托车机油品牌;是中国、埃及、俄罗斯和美国首选的重型卡车机油品牌⁵。

　　壳牌始终与全球主要原始设备制造商(OEM)保持着紧密的合作伙伴关系，其中包括宝马、菲亚特克莱斯勒、现代、雷诺日产、丰田、通用汽车、戴姆勒、铃木、杜卡迪、MAN股份公司、弗里德里西港ZF股份公司、通用电气、亚力克、西门子等国际知名品牌，以及包括吉利和一汽解放在内的众多中国汽车制造商。

　　此外，壳牌还为众多工业机械设备提供润滑解决方案，其中包括风力发电机、重型采矿设备和机械制造等。在工业润滑油领域，壳牌是菲律宾(29%)、泰国(24%)、马来西亚(20%)和英国(18%)的市场领先者;在商用车领域，壳牌是马来西亚(31%)、加拿大(20%)和美国(18%)的市场领先者。壳牌通过提供一系列的增值技术服务，包括帮助客户选择、使用、维护和监控自身设备中使用的润滑油，为所选的工业客户节省了数亿美元的成本。壳牌最新推出的人工智能化的“在线客服“服务，可以一站式地解答润滑油的相关问题。

　　1:金砖国家：指巴西，俄罗斯，印度，中国

　　2： 详情参见“背景信息“。

　　3： 适用于北美市场以外地区。

　　4： 基于壳牌PurePlus技术的鹏斯白金和鹏斯超凡白金产品，只在北美市场销售。

　　5：来源于明略行 (Millward Brown)公司2016年2季度独立调研报告。

　　背景信息：

　　· 我们在中国、日本(合资)、美国和德国的专业润滑油技术中心拥有200多名科学家和工程师。2014年我们在中国上海的技术中心启用，它专注于润滑油和油品的研发。

　　· 壳牌也是第一家且唯一一家联合研发高效节能城市用车的润滑油供应商。这款壳牌城市概念车是由壳牌、Geo Technology和Gordon Murray Design共同合作、设计并制造的。相比典型的城市汽车而言，它的燃耗降低34%，二氧化碳排放减少28%。单就使用专门定制的机油可减少5%的燃耗，降低5%的二氧化碳排放。这款车目前还未进入商用生产。

　　· 柯莱恩的报告指出，壳牌是全球唯一大规模生产GTL基础油的润滑油供应商，基础油是成品润滑油的主要成分。壳牌在卡塔尔的Pearl GTL工厂(明珠GTL工厂，壳牌和卡塔尔石油的合资公司)生产GTL基础油。除蕴含PurePlus技术的乘用车机油和壳牌超凡爱德王子(Shell Advance Ultra)摩托车机油外，壳牌还采用GTL技术制造工业润滑油，其中包括壳牌大雅纳S4 ZX1变压器油、壳牌利斯来X工艺油、壳牌多宝S4X和GX轮机油等。

　　· 壳牌升级了位于美国(休斯敦和Newell)和中国(2013年天津，和2013年乍浦)的润滑油调配厂，以满足两大领先润滑油市场上不断增长的需求。壳牌新建的主要润滑油调配厂位于俄罗斯托尔若克(2012年)、印度尼西亚雅加达附近(2015年)、中国乍浦(2010年)和天津南港(2015年)。此外，壳牌还于2013年在中国珠海设立集团最大的润滑脂生产厂。2011年，壳牌和卡塔尔石油公司合资的全球最大的生产天然气制油(GTL)产品的明珠GTL工厂投入运营，该厂还生产三类基础油。2012年壳牌在韩国与现代石油合资的一座二类基础油工厂投入生产。

　　· 壳牌长期与法拉利(F1)、潘世奇(纳斯卡和印地赛车)、杜卡迪(世界摩托车金锦标赛)保持技术合作。在过去十年里与宝马赛车部门(DTM、USCC、纽博格林24小时耐力赛)和现代赛车部门(世界拉力锦标赛，WRC)合作。蕴含PurePlus技术的壳牌超凡喜力，是法拉利F1赛车、宝马DTM赛车和现代i20 WRC赛车的唯一指定机油。潘世奇车队只使用蕴含PurePlus技术的全合成鹏斯白金机油进行赛事活动。

　　· 壳牌提供一系列润滑油相关服务，帮助最大限度发挥润滑油的功效。得益于这些服务，过去15年来，壳牌已帮助客户节省了1.46亿美元的成本⁶。(参阅“关于壳牌润滑油”，了解关于这些服务的更多信息)。2015年，我们发布了壳牌“在线客服”，它是一种在壳牌网站上提供一站式服务的人工智能工具，可以全年无休解答客户和经销商关于润滑油的常见问题。该工具目前已在中国、俄罗斯、德国、印度、新加坡、菲律宾、马来西亚、澳大利亚、美国和英国上线。

　　6过去15年帮助客户节省了1.46亿美元。此数据基于特定情况下，客户的节约费用也因具体情况会有不同。