合成润滑油贵有贵的道理

　　01低温流动性

　　当车辆熄火一整晚，尤其是冬季，润滑油温度大幅下降粘度会加大。发动机重新启动后，要考验机油能否立即流动起来以减少发动机部件的磨损。

　　02高温稳定性

　　发动机高温会加速机油氧化，造成性能衰减，从而增加发动机的磨损。高温稳定是性衡量润滑油抵抗氧化和抗剪切能力。

　　03抗磨损性

　　发动机内部相对运动的部件会在高速运转中不断发生摩擦，润滑油能否持续在部件之间形成一层保护膜的性能。

　　04清洁性

　　润滑油在发动机内循环时清洁积碳和分散油泥的性能。

　　通过以上润滑油最基本的要求，我们来看看合成润滑油的能耐。

　　01低倾点

　　合成润滑油基础油分子形态稳定，具有较低的倾点及良好的流动性，在冷启动的瞬间能快速的到达各个运动零件部位，降低启动瞬间的摩擦，降低发动机冷启动磨损。

　　02粘度指数高

　　合成润滑油粘度指数高，抗氧化能力强，机油在发动机内高温环境下，依旧能保持粘度稳定，减少机油蒸发。

　　03高油膜强度

　　合成润滑油当发动机处于高温高剪切的严苛环境时，油膜强度稳定不容易破裂，从而有效延长发动机寿命。

　　04良好循环

　　合成润滑油杂质含量少，又具备优异的流动性，通过良好的循环，加强过氧化物的过滤，保证发动机内油路顺畅加强润滑。

　　05换油周期长

　　合成润滑油的换油周期比矿物油增加1倍以上，因此使用合成润滑油成本不会很高，反而更经济。另外，以全合成润滑油为例，其增强的减磨特性，能够有效提高燃油经济性，节省燃油开支。

　　总之合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳及油泥、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机的使用寿命，从各个方面减少了汽车的维修支出。所以，不管是高档汽车，还是入门级车辆，使用合成润滑油都是更好的选择，再加上减少了废油的处理，更经济、更环保！