昨日,“三桶油”最后一家中国石化也公布了2021年半年业绩。最终,“三桶油”以总盈利超1200亿元,总产量超12亿桶油当量,创近七年以来同期最好水平。
相比2020年疫情期间的亏损,这个数字是一个巨大的弹跳;而与疫情前的2015-2019年同期相比,也有大幅提升。
盘点三桶油上半年生产经营亮点。
一、增储上产,上游盈利大幅提升
随着国际油价回升,“三桶油”今年上半年在上游板块收益颇丰,实现了增储、增产、增效。
中石油
产量 7.35亿桶,同比增3.5%
上半年,公司勘探与生产业务坚定不移实施资源战略,加大油气勘探开发力度,国内油气勘探在重点盆地取得多项重大突破和重要发现。公司持续优化油气生产运行,实施老油田稳产,推进新区效益建产,国内油气当量产量7.35亿桶,同比增长3.5%;可销售天然气产量2.16万亿立方英尺,同比增长6.7%。勘探与生产业务实现经营利润308.7亿元。
鄂尔多斯盆地页岩油
中石化
产量2.35亿桶,同比增4.2%
在勘探方面,加大新区新领域风险勘探,重点盆地取得新发现,在塔里木盆地发现两亿吨级油气区,在四川盆地探明千亿方储量大气田,在渤海湾、四川和苏北盆地陆相页岩油勘探取得重大突破。
在开发方面,加快油气重点项目产能建设,推动天然气规模上产、拓市增效,天然气销量和市场份额稳步提高。
上半年实现油气当量产量2.35亿桶、同比增长4.2%,天然气产量5826亿立方英尺、同比增长13.7%。上游板块盈利大幅改善,实现经营收益62亿元。
中海油
产量2.78亿桶,同比增7.9%
从产量上看,中国海油上半年油气增产超过预期,公司上半年油气净产量再创历史新高,达278.1百万桶油当量,同比增长7.9%。其中,中国海域及陆上净产量达192.8百万桶油当量,同比上升10.8%。国内原油同比增产184万吨,增量占全国原油增量的78%,成为油气增储上产主力军。通过推进重点产能建设项目,实现“深海一号”大气田、曹妃甸6-4油田等6个项目安全投产。特别是“深海一号”超深水大气田的投产,标志着我国海洋油气勘探开发实现了从300米水深向1500米水深的历史性跨越。
投产后的“深海一号”大气田
从储量上看,中国海油持续加大国内油气勘探力度,油气勘探成果丰硕。上半年,共获得9个勘探发现,成功评价14个含油气构造。在渤海,高效评价垦利10-2构造,探明地质储量近亿吨;在南海,宝岛21-1构造测试获高产气流,初步展现千亿方天然气储量规模前景。这一系列大中型油气田的勘探发现,为我国油气生产夯实了储量资源基础,进一步增强了油气资源保障能力。
二、集体布局新能源业务
在碳中和背景下,除了传统的油气主业以外,“三桶油”开始加速推进新能源业务布局。 中国石油表示,积极落实国家“碳达峰、碳中和”整体工作安排,组织编制“双碳”目标行动计划,持续开展放空天然气回收,加快新能源项目的实施落地,积极探索碳封存基地建设,加大对 CO2 回收利用和运输技术研究,推进“屋顶光伏”试点、规划“零碳”库站转型,在下半年业务展望中提出“推进光伏加油站、充换电站、加氢站、综合能源服务站建设”。 中国石化表示,上半年“优化终端网络布局,加快‘油气氢电服’综合加能站建设,首座碳中和加油站光伏建筑一体化加油站建成投运”,在业务展望中指出要“进一步优化终端网络布局,巩固提升网络优势;持续推进油非互促、线上线下融合,积极推动”油气氢电服“综合加能站建设,加快向综合能源服务商转型”。 中国海油今年上半年完成“双碳”实施方案编制,并完善“十四五”发展规划,进一步明确绿色低碳转型路径。同时,先后成立有限公司新能源部和碳中和研究所,积极推进国内海上首个CO2 封存示范工程,发行全国首单CCER(国家核证碳减排量)碳中和服务信托。此外,中国海油坚持推动海上油田绿色生产。今年4月,我国首个海上油田群岸电改造项目完成全部电力动力平台的海上安装,这是世界海上油田交流输电电压最高、规模最大岸电项目。
图为秦皇岛32-6电力动力平台组块安装
未来,中国海油将聚焦“双碳”目标,实施绿色发展跨越工程,在抓好节能降耗减碳,打造“零碳石油”产业链的同时,加快培育新能源新产业,探索“风光发电+油气产业”“风光发电+天然气发电”“海上风电+海洋牧场”等融合发展新模式,推动绿色能源转型再提速,产业结构从单一传统油气向绿色低碳能源体系转变。