昆仑润滑助力中国高铁京武段高标运营,时速达350公里!

 2022-06-27 发布人:互联网
6月20日昆仑润滑高铁齿轮箱油配套智能复兴号再次跑出“加速度”助力中国高铁350公里时速高标运营又添新线当日早上7点40分,CR400AF-Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”担当的G66次列车准点...

6月20日

昆仑润滑高铁齿轮箱油配套智能复兴号

再次跑出“加速度”

助力中国高铁350公里时速高标运营又添新线

  当日早上7点40分,CR400AF-Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”担当的G66次列车准点驶出武汉站,标志着京广高铁京武段(北京至武汉段)成功实现常态化按时速350公里高标运营,我国又新增一条按照时速350公里全球最高商业速度运营的高铁,是我国高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。

  此次京武段高标运营,投用了我国自主研发的时速350公里的CR400AF-Z复兴号智能动车组,外观采用“瑞龙智行”方案,“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色构成“祥龙飞舞”,融合了云计算、大数据、人工智能、5G等新技术,人均百公里能耗降低7.9%。在智能服务、智能运维等方面实现全面升级,进一步提升了智能化水平和旅客出行体验。配套中国高铁再次跑出“加速度”新进程的正是来自昆仑润滑自主研发的高铁齿轮箱油。昆仑润滑高铁齿轮箱油自2017年起伴随“复兴号”共同树起世界高铁建设运营新标杆,也成为代表中国速度的一张闪亮名片。

  中国高铁长期以来使用日本和德国进口齿轮箱油,我国在此技术领域曾一度受制于人。实现高铁国产化,齿轮箱油的国产化也是关键之一。牵引齿轮箱更高的齿轮转速、更高的工作温度,都给油品研发提出了更高挑战。昆仑润滑经过多年不懈努力,成功开发出中国第一个具有完全自主知识产权、达到世界先进水平,且既不同于日本和德国的世界独一无二的第三条高铁齿轮箱油路线,其传动效率比日本和德国油分别提高3%和15%,高速抗擦伤性能比日本和德国油分别提高67%和33%。2017年2月25日,昆仑高铁动车组齿轮箱油正式应用于“复兴号”上。昆仑润滑高铁齿轮箱油以稳定的品质和过硬的技术,经受住了世界上高铁运行最快时速的考验,在过去5年中为护行“复兴号”交出了一份令人满意的答卷。

  此次助力智能复兴号京武段高标运营,昆仑润滑为我国从交通大国阔步迈向交通强国再次贡献自己的力量。

(来源:互联网)
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