燃油车销售进入倒计时，欧盟就“2035年汽车零碳目标”达成共识

　　当地时间周三（29日），欧盟国家就应对气候变化的提案达成协议，一致支持“到2035年实现汽车零碳排放”的目标，届时将不再销售燃油汽车。

　　由于此项计划此前已获欧洲议会方面支持，在欧盟成员国达成共识之后，其有望以法律形式被确定下来。

　　燃油车销售进入倒计时

　　“2035汽车零碳目标”这项提案指出：到2030年，全欧盟车辆的平均二氧化碳排放量要相较2021年下降55%，并从2035年开始实现零碳排放。这意味着欧盟的燃油车销售进入倒计时。

　　意大利、斯洛伐克等不少国家希望将此目标推迟到2040年，但最终各国认可了德国提出的一项妥协方案：保留了2035年目标的同时，要求欧盟在2026年评估混合动力汽车或二氧化碳中性燃料是否符合这一目标。

　　虽然共识达成，但欧盟气候专员Timmermans对现状露出担忧，他认为目前混合动力车无法实现足够的减排，而替代燃料的价格也非常昂贵。

　　因此，要达成这一目标，还需要政府和相关行业在清洁能源、可再生能源和电动汽车方面投入大量资金。

　　四条绿色法案

　　除上述法案外，欧盟各国还将支持建立新的碳市场、设立百亿欧元基金、增产可再生能源、推广“碳汇”理念。

　　●建立一个欧盟新版碳市场。要求工厂和发电厂购买二氧化碳排放许可证，并规定每年将该许可证的供应量减少4.2%，并在2035年之前逐步淘汰二氧化碳排放许可证，促使工厂和发电厂向新能源转型。

　　●“新碳市场”的2027年启动，并伴随着一个590亿欧元规模的欧盟专项基金，以保护低收入的公民免受二氧化碳成本的影响。

　　●达成一项目标：到2030年，欧盟有40%的能源来自可再生能源，并将能源消耗比预期水平减少9%。而欧盟在2020年可再生能源的占比仅为22%，也就是说10年内欧盟对可再生能源的产出要求将近翻倍。

　　●支持自然“碳汇”理念，呼吁种植森林、湿地和改善土壤健康，以将更多的二氧化碳储存在自然生态中。