5年时间单车成本直降33万，特斯拉降价的秘密是什么？

　　特斯拉在国内销售的非常火爆，售价近30万的车，到底成本有多少呢?

　　特斯拉投资者关系主管Martin Viecha，在近日于旧金山举行的一场技术会议上就透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度，已经降到了3.6万美元。

　　Martin Viecha在会上还透露，成本的降低，并不全是因为电池成本降低，是他们不断优化整车设计，使生产尽可能简化的结果，引进专门为生产电动汽车设计的工厂，对降低成本也发挥了很重要的作用。

　　Martin Viecha在会上还表示，优化生产成本对汽车厂商非常重要，并认为每辆车的生产成本，将是未来电动汽车领域最重要的关注指标，是汽车厂商能生产多少辆汽车及能成为多大规模的决定性因素。

　　从特斯拉旗下电动汽车量产的状况来看，他们的平均生产成本由2017年的8.4万美元降至3.6万美元(约合人民币超25万元），与Model 3和Model Y这两款电动汽车投产及产能提升有很大关系。

　　特斯拉2016年3月底推出的Model 3，在2017年的7月份开始交付，不过受产能瓶颈影响，在当年及随后的一段时间里，产能并未按他们计划的那样顺利提高。2019年3月份推出的Model Y，在随后一年就开始交付。

　　同更早投产的Model S和Model X相比，Model 3和Model Y售价明显更低，而在投产之后，这两款车的产量也更高，早已超过Model S和Model X。

　　特斯拉用5年的时间，让单车成本下降了4.8万美元（折合人民币约为33.4万元）。

　　维查表示，这是汽车制造史上的第三次革新，前两次分别是20世纪初福特推出了Model T、20世纪70年代丰田想方设法降低成本。

　　在这位特斯拉高管看来，降低制造成本对车企来说至关重要，他认为未来几年电动车行业最重要的衡量指标就是看单车成本，这会决定车企的产量、规模和影响力。

　　至于特斯拉如何降本增效，维查指出，与电池成本下降无关，一方面得益于更好的汽车设计，从而简化了生产制造流程。

　　举例来看，诸如开创性地采用大型压铸机，这样可以减少汽车零部件数量。另一方面与特斯拉新建的超级工厂有关。