昆仑·润滑中国 | 一起聊聊神奇的甲醇

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　　2006年，诺贝尔化学奖得主乔治·A·奥拉在《跨越油气时代：甲醇经济》一书中首次提出“甲醇经济”这一理念，提出甲醇作为一种燃料可替代石油或者煤炭。

　　甲醇燃料是什么？为什么可以替代石油或煤炭？今天，就一起来聊聊神奇的甲醇。

　　甲醇——“清洁的煤”

　　甲醇，学名为羟基甲烷。因为1个甲醇分子只有1个碳原子，而汽油有6-12个，柴油有10-22个，因此甲醇被称作“清洁的煤”，“廉价的油”、“移动的电”、“液体的氢”。

　　在能源领域有一个“能源不可能三角”理论，指的是一种能源无法同时满足清洁环保、使用安全、价格低廉三种条件。甲醇被业界认为最有望打破不可能三角理论。

　　在清洁环保方面，甲醇的燃烧产物只有二氧化碳和水，来自于非化石能源的绿色甲醇，每兆焦热能的碳足迹仅为10g二氧化碳。在经济性方向，甲醇燃料可以由煤经过汽化加氢制取，也可以通过电解水制氢与二氧化碳合成，或者由秸秆、城市垃圾废弃物等制取，而1.35吨煤就可以制1吨甲醇，成本十分低。

　　此外，绿色甲醇也是非常重要的固碳载体，绿电通过“电解水制氢+碳捕集利用”生产1吨绿色甲醇，可消耗掉900公斤环境中的二氧化碳。

　　甲醇燃料，商用车绿色发展的新方向

　　我国是全球最大的甲醇生产国和消费国。中国氮肥工业协会发布的数据显示，我国甲醇产能超过9000万吨，产量超7000万吨，约占全球甲醇总产量的60%。随着甲醇技术逐渐走向成熟，甲醇作为燃料已经实现产业化应用，成为实现出行领域“双碳”目标的重要一招。商用车是甲醇能源应用的最佳载体之一。

　　公路运输承担着我国70%的客货运量，在我国交通运输中一直占据主体地位，商用车作为我国公路运输的核心装备，产业规模巨大，涉及领域广泛，对促进国民经济建设的高速发展起着重要作用。

　　商用车市场高速发展的背后，是行业高质量发展与环境质量保障的矛盾。　　

　　今年7月1日起，国六排放标准6b阶段全国范围全面实施，这对商用车领域清洁低排放提出了更为严苛的要求。甲醇作为一种清洁环保、使用安全、价格低廉的绿色能源，为商用车领域的绿色低碳发展提供了新的思路。

　　昆仑润滑，助力甲醇商用车发展

　　甲醇燃料在商用车领域的应用与发展，技术支持是重中之重。作为中国润滑领域的“国家队”之一，昆仑润滑积极推动甲醇燃料商用车的发展。

　　吉利汽车是中国商用车新势力头部企业，多年来不断深耕甲醇汽车技术，实现了乘用车及商用车领域的产业化应用，吉利甲醇商用车主导产品市占率已超过20%，为汽车工业低碳转型、国家能源结构调整做出了突出贡献。

　　自2017年，昆仑润滑助力吉利甲醇汽车的开发与推广应用，实现了发动机与润滑技术同步开发。

　　昆仑润滑深度参与吉利汽车甲醇发动机的技术升级，并同步开发了第一代乘用车甲醇发动机油和商用车甲醇发动机油，为甲醇发动机的润滑技术创新提供了自主技术解决方案，在国内形成了甲醇发动机油的独有技术优势并引领行业技术及甲醇发动机油标准的发展。

　　吉利甲醇重卡自2019年使用昆仑润滑油品装车以来，所有车辆均良好稳定运行，有效印证了昆仑润滑油品的可靠性能。

　　伴随着“双碳”目标的深入推进，甲醇汽车正逐步打开市场，成为汽车制造业关注的新方向。昆仑润滑将坚持自主开发，为甲醇汽车的发展提供全方位的润滑技术解决方案，积极推动我国商用车和乘用车市场的技术变革，为世界能源革命和“双碳”目标的实现贡献润滑力量。