开发新Dexron-VI规范的过程如何重新定义ATF的标准？

2000年，通用汽车面临巨大压力，亟需为其新型六速变速箱设计及配套的自动变速箱油（ATF）提供更长使用寿命。在缺乏行业标准的情况下，尽管通用汽车著名的Dexron油液已是优质ATF的代名词，但其最新规格Dexron-III (H)仍无法满足新硬件的需求。因此，这家汽车制造商决定制定新规范，并寻求化学添加剂供应商和测试实验室的协助···

实现降本与环保“双赢”？克鲁勃能效解决方案来了！

重工、化工、食品饮料、纺织等行业正面临严峻挑战：电费成本持续攀升、设备维护压力增大、环保政策收紧……如何在不更换设备的前提下，实现节能降耗与可靠运行的双重目标？克鲁勃能效解决方案（Klüber Energy Efficiency），以系统化专业方法，通过精准润滑优化，深入挖掘并实现设备节能潜力。我们旨在以相对较小的投入，为···

奎克好富顿线上研讨会 | 机加工生态与数字化智慧流体发展

技术实验室丨解码IFG Plantech Racing植物基“黑科技”

坦白局 | 打破信息差！工业润滑不是简单的“加油”

润滑油加得越多越好？勤换油设备就不会出问题？不同类型的油可以混用？......关于工业润滑你是否也有以上的困惑？今天，出光润滑油特别组了一场坦白局关于工业润滑的常见误区我们一次性讲清楚误区一：是油就能润滑❌ 设备“喝”错油会加速磨损为应对不同设备、不同工况、不同供油方法下的设备养护，润滑油的种类和工作性能，···

“创制行”第二站｜埃克森美孚协办中通协压缩机分会两委会会议成功召开

2025年10月16日，由中国通用机械工业协会压缩机分会（简称“中通协压缩机分会”）主办的团体标准审查会与技术委员会会议（简称“两委会”）在埃克森美孚位于上海的亚太研发中心成功召开。本次会议汇聚了协会代表、压缩机制造企业、科研院所、上下游配套企业及检测认证机构等多方嘉宾，围绕《绿色智能压缩空气站评价》、《压···

嘉实多投资电子冷却解决方案，用于数据中心冷却

嘉实多，一个由英国能源巨头英国石油公司拥有的全球领先的工业和汽车润滑油品牌，宣布对电子冷却解决方案公司（ECS）进行战略投资。ECS是一家总部位于美国加利福尼亚州圣克拉拉的散热管理设计和工程公司。此举旨在加强嘉实多在快速发展的数据中心和电子产品冷却市场的地位，将其业务范围从液体冷却液扩展到全方位的热解决方···

通用汽车终止氢燃料电池开发，专注于电动汽车

通用汽车（GM）宣布将停止其HYDROTEC品牌下的下一代氢燃料电池开发，将资源转向电动汽车（EV）、电池和充电技术。该公司将继续通过其与本田的合资企业fuel Cell System Manufacturing LLC生产用于数据中心和发电的氢燃料电池。尽管氢燃料电池在备用电源、采矿和重型卡车运输等高需求领域显示出潜力，但通用汽车表示，经济和···