行业资讯
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“油还是在卖，但这行已经不一样了。”
最近这段时间，中国润滑油信息网（sinolub.com）小编在多地走访调研与终端探店中发现：和不少润滑油厂家、经销商、汽修门店老板坐下来聊，聊到最后，话题总会绕回到同一句话上：“销量有，但越来越累了。”这不是情绪宣泄，而是润滑油行业正在发生的真实变化。看起来很忙，算账却很难作为长期深耕行业的一线观察者，中国润滑···
同质化之后，润滑油行业真正的“差异化”还能从哪里来?
当越来越多行业人开始承认——"产品都差不多"这句话本身，已经不再是抱怨，而是一种危险信号。因为在成熟产业里，同质化并不可怕，可怕的是：整个行业都默认它无解。一个必须先说清的事实：“差不多”，不等于“没有差异”在润滑油行业，所谓”产品同质化”，往往指的是：同等级同粘度同执行标准同样的技术话术放···
为什么“产品同质化”，正在成为润滑油行业最大的内卷源头
日前，中国润滑油信息网（sinolub.com）发表《润滑油，必须反内卷了》文章以及在线调查，在业界引发强烈反响。如果只看在线调查结果，有一个选项的票数格外扎眼“产品同质化严重，拼不出差异”，成为得票最高的内卷源头。这并不意外。真正值得警惕的是：当一个行业开始普遍承认“产品没差别”，内卷就已经不是价格问题，而是···
行业很“难”，但这恰恰说明——机会正在酝酿
从痛点出发，看见润滑油行业的下一段美好前景。如果只看当下，润滑油行业似乎并不“性感”。利润被压缩、产品同质化、价格战频繁、用户越来越理性……不少从业者会感叹一句：“这行还能不能再好起来？”但从中国润滑油信息网、中国轮胎商务网长期的一线观察来看，结论恰恰相反——正是这些痛点，正在为润滑油行业打开一条更···
嘉实多值101亿美元，润滑油行业真正值钱的到底是什么？——从 BP 出售嘉实多，看润滑油品牌如何被资本定价
中国润滑油信息网（sinolub.com）据路透社报道，国际石油巨擘英国石油（BP）规划了200亿美元资产出售、以求降低负债比与提升公司营收，本周三（24日）宣布同意将旗下润滑油品牌嘉实多（Castrol）65%股权出售给美国投资公司美国能源开发公司（Stonepeak），交易金额约60亿美元（约新台币1885亿元）。如果只看新闻，这是一笔再···
金属加工液的困局，不是技术问题，而是品牌结构问题
日前，中国润滑油信息网（sinolub.com）发布《本土品牌突围难？金属加工液行业痛点大调研》，在行业内引发广泛关注。多项反馈显示，一个看似“数据健康”的细分赛道，正承受着超出预期的经营压力。如果只从规模与需求出发，金属加工液并非一个悲观行业。其下游覆盖汽车、电子、工程机械、航空航天等制造业核心领域，市场规模···
明年经济工作怎么干？中央最新定调！政策锚定下润滑油行业的机遇与重构
2025 年 12 月 10 日至 11 日，中央经济工作会议在北京落下帷幕。作为判断经济形势、定调次年宏观政策的最高权威风向标，此次会议以 “稳中求进、提质增效” 为核心取向，明确了“扩大内需、创新驱动、绿色转型、统一大市场” 四大核心抓手，为“十五五”开局筑牢发展根基。对于润滑油行业而言，这场顶层设计不仅是短期需求···
第三方平台占据 60% 替换市场！2026 机油轮胎消费三大核心转向
当前中国汽车后市场规模持续扩大，但行业分散、乱象丛生的问题仍突出：非规范渠道机油不合格率高达 39.29%，磨标胎、假冒机油等产品严重威胁行车安全，而传统渠道存在覆盖不足、价格不透明等痛点。当前消费趋势呈现三大特征：国产品牌在混动车型机油、传统动力轮胎领域份额持续提升，新能源专用款需求增长；车主既追求 “缩···
汽车市场结构性调整重塑行业格局 2025年1-10月车用润滑油市场发展分析
导语2025年1-10月，汽车市场新能源加速渗透、传统燃油车增长停滞、商用车结构分化，对车用润滑油市场影响深远。新能源高渗透率挤压传统润滑油需求，燃油车增速疲软限制需求扩张，带动润滑油消费量同比下滑、库存高企。产品上，传统发动机油收缩，新能源专用油尚处培育期，重负荷油占比提升。供应链端国产基础油替代加速，进···
【LubTop2025】算力功率密度提升，液冷成为刚需！润滑油企业的突围密钥
智算中心正遭遇一场 “热危机”—— 伴随芯片算力飙升的，是散热功耗的同步暴涨，单机柜热密度呈爆发式攀升，高功率密度带来的散热难题已成为行业发展的核心桎梏。液冷技术，无疑是破解这场危机的关键答案，更是当前智算中心高功率密度散热的主流方案。当英伟达 GB200 超级芯片将单机柜功耗一举推至 2700W，极致算力背后是散···
