行业产能过剩 + 产品同质化，价格战致经销商利润微薄；电商、连锁品牌分流客户，中小厂商渠道快速失守......当行业面临上述各种困境以及为“新能源冲击”焦虑时，公安部交管局的最新数据却揭示了一个反直觉的真相：据公安部统计，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆；全国新能源汽车保有量达3689万···
近日，我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”在长沙下线，这台开挖直径超16米的“钢铁巨擘”，将投身世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道建设；另一边，崇太长江隧道工程中，直径超15米的“领航号”盾构机凭借智能掘进系统，实现“有人值守、无人操作”模式，单月最高掘进超700米，刷新行业纪录。两大“国之重器”的···
国庆中秋双节期间，全国数亿辆机动车开启出行潮，其中新能源汽车占比显著，直接带动维保需求大幅攀升——专项服务订单同比大幅增长。然而“需求井喷”与“服务缺位”的矛盾格外突出。80% 的汽修店面对激增的订单只能无奈摆手。明明车主急着排查故障防“趴窝”，门店却卡在“三电”维修门外；有的即便想接活，要么缺资质，要···
日前，中国润滑油信息网（sinolub.com）发表《当润滑油比矿泉水便宜：一场劣币驱逐良币的行业崩塌》文章，在业界引起强烈反响。不少用户表达了“产品质量滑坡引发“劣币驱逐良币”:部分企业为维持低价偷工减料;坚守质量的企业因成本高失去价格竞争力，市场份额被挤压”的观点。“内卷”成为各行各业的热词！近日，汽修市场出···
导语：一个关键数据的反转当国家统计局公布8月规模以上工业企业利润同比增长20.4%，扭转了持续下降态势时，这个宏观数据背后，隐藏着中国润滑油行业企稳向好的微观信号。中国润滑油信息网（sinolub.com）行业分析师认为，宏观经济的结构性变化，必然通过产业链传导至每个细分领域。对润滑油行业而言，这并非简单的周期性反弹···
"一桶4升全合成润滑油比同体积的矿泉水便宜"——这并非夸张，而是2025年中国润滑油市场的真实写照。在最新行业调查中，"劣币驱逐良币"以压倒性票数成为从业者最大焦虑：企业被迫降低质量标准换取订单，而因此导致的设备索赔案件两年内激增。这场以"低价"为名的内战，正在将整个行业拖入技术退···
某新势力车企近期因批量车型出现电机异响召回，检测结果指向润滑脂电腐蚀问题——这款宣称“适配全系电动车”的产品，在该品牌800V高压平台下仅运行半年便失效。类似案例并非个例，随着电动车向高压化、集成化升级，润滑系统故障占比已较三年前显著提升，而标准缺失正是背后的关键推手。当传统燃油车时代的API、ACEA标准难以···
2025年8月31日举办的零碳峰会传递出明确信号：零碳园区建设已从概念上升为国家战略，单位能耗碳排放0.2吨的严苛标准正倒逼产业变革。会上某零碳产业园的实践尤为瞩目——通过大规模风电、光伏配套及储能系统，实现年供海量绿电，将绿色能源优势转化为产业竞争力。这一案例为润滑油厂商指明了破局方向：在双碳目标下，绿色转···
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