【LubTop科普】什么是“大众蓝油”

‌大众蓝油标准是德国大众制定的VW508.00/509.00机油认证体系‌，专为适配国六B排放标准的EA211/EA888发动机设计，具有低粘度、低灰分、含锆元素等特性。该标准是大众应对国六B排放法规推出的升级规范，超越了欧洲ACEA C5标准，对机油的润滑保护、抗油泥性能、燃油经济性及抗氧化长效性提出更严苛要求。其研发初衷在于平衡发···

“C3柴机油基础油降级​”？是真的吗？

“近年来，润滑油原料（如基础油、添加剂）价格波动剧烈，叠加新能源汽车渗透率提升导致需求收缩，中小企业确实面临生存压力，部分企业开始突破质量红线，降标减配。某短视频博主爆料，C3柴机油原来要求的必须要用三类基础油，现在很多润滑油厂家都改成了二类基础油”。近日，中国润滑油信息网（sinolub.com）收到不少咨询，···

市面上这么多“蓝油”，为什么TA是“蓝”主角？

车主必看！不同发动机选机油，硫酸盐灰分才是关键

发动机作为汽车的“心脏”，其正常运转离不开机油的悉心呵护。然而，很多车主在选购机油时，往往只关注品牌、标号，却忽略了一个关键指标 —— 硫酸盐灰分。殊不知，这看似不起眼的参数，却与发动机的性能、寿命以及尾气处理系统的稳定运行息息相关。从普通家用轿车到大型船舶，从高性能跑车到航空飞行器，每一类发动机都有···

从 "磨损" 到 "自修复"！纳米润滑油让发动机焕发第二春？

发动机，作为汽车的 “心脏”，在运转中时刻承受着高温、高压与金属摩擦的三重考验。传统润滑油虽能提供基础润滑，但面对日积月累的磨损，往往力不从心。而近年来，纳米润滑油的出现，正悄然改写这一局面 —— 它不仅能降低摩擦，更能实现 “自修复”，让老旧发动机重获新生。传统润滑的 “软肋”在发动机内部，活塞与气缸壁···

这个部位用什么润滑脂？Deepseek的答案来了！

“油”备而来 | 在线诠释何为“技多不压身”

高速、高温、高压、高荷载严苛工况下长期运行机械设备面临重重挑战别慌，都是小场面！出光纳米聚脲润滑脂技能够多、本领够强稳定生产不在话下！为设备加持“油”好buff更细微的粒子更深入的润滑出光纳米聚脲润滑脂，是全球内首次实现了纳米级纤维构造的新一代润滑脂，具有纳米级细微的粒子结构，可以快速介入摩擦部位，形成···

“出”工不出力丨新能源车也有润滑新烦恼？！