节能环保将成车用润滑脂行业未来发展新趋势

　　纵观当前国内外润滑油行业现状，欧美发达国家已基本进入全合成润滑油时代，而中国的润滑油基础油生产工艺中，"老三套"(溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制)仍有相当大的占比，其生产出来的基础油资源难以符合低碳经济以低能耗、低污染、低排放为基础的标准。运用加氢工艺(加氢补充、加氢处理、加氢降凝)生产国标基础油的厂家屈指可数。因此，不管是现在还是未来若干年，提倡节能环保将是润滑油行业的主旋律，润滑油行业无论是生产工艺还是供应格局均将面临着新的挑战。

　　润滑脂的组成主要是基础油、稠化剂和添加剂。润滑脂是在基础油中添加增稠剂制成固体或半固体的状态，并添加一些添加剂来改善性能。作为润滑脂的主要成分，基础油的种类主要为石油中分离出的矿物油，也有部分润滑脂使用合成润滑油或天然植物油作为基础油，但产量不是很大。

　　目前，中国已经成为全球第二大润滑油生产消费大国，消耗了世界15%以上的润滑油和近40%的润滑脂。预计2015年润滑脂国内需求量将达到42万吨。

　　当前中国汽车工业正处于一个飞速发展的时期，所以今后车用润滑脂将是一个快速增长的市场，而矿山、钢铁、冶金等行业历来是润滑脂的主要应用领域，用量占30%～35%，对润滑脂的要求之高居各行业之首。

　　中国大部分纺织、印染机械都是进口设备，对润滑脂的品质有极高的要求，该行业高温高性能润滑脂也基本上全为进口产品。目前，随着国防现代化进程加快，新的尖端军用装备及武器系统对润滑脂的要求越来越高，需要用于极端高温、低温、高真空、辐射等苛刻环境的军用润滑脂。为了满足国内对润滑脂品质越来越高的要求，引进、开发高端润滑脂系列产品刻不容缓。

　　综合当前国内润滑油行业现状来看，后期润滑油产品将表现为以下几种趋势:

　　1.老三套生产工艺将逐步被加氢工艺所取代，高品质润滑油原料将占据市场主流

　　2.低端产品将逐步退出市场

　　3.新型环保、节能产品技术引进、开发是国内企业发展之根基

　　4.多级油应用将更加广泛，单级油市场进一步萎缩

　　5.高效能的添加剂、尤其是复合添加剂、纳米材料、复合剂加极压抗磨剂将得到更为广泛的应用

　　随着中国经济的快速增长以及国家在积极倡导建设节能、环保型社会的同时不断加强的环保要求，使前项产业科技进步也正在加快，如近年来蓬勃发展的轨道交通就对所用的部分润滑脂产品提出了生物降解的要求，未来润滑脂必将向着长寿命，低维护的趋势发展。

　　润滑脂研发生产正在经受着绿色发展潮流带来的多方面的机遇和挑战，行业企业必须顺应潮流，应和节能、低排放、无污染、长寿命这一发展的主旋律，加快结构调整，持续技术创新，抢占产业升级中的有利竞争位置。