六款大牌轮胎正面PK,特斯拉Model 3轮胎怎么选?

 2022-11-23  中国润滑油信息网
据乘联会最新数据,10月份,中国新能源乘用车零售销量同比增长75.2%,至55.6万辆。此外,自今年3月份以来,新能源汽车在乘用车市场的渗透率一直保持在27%以上,到10月已经达到30.2%,新能源汽车市场呈现出前所未有的火爆走势。而提到新...

  据乘联会最新数据,10月份,中国新能源乘用车零售销量同比增长75.2%,至55.6万辆。此外,自今年3月份以来,新能源汽车在乘用车市场的渗透率一直保持在27%以上,到10月已经达到30.2%,新能源汽车市场呈现出前所未有的火爆走势。

  而提到新能源汽车,特斯拉是一个绕不过去的品牌。过去数年,无论是产品还是技术,无论是续航能力还是自动驾驶,特斯拉都在引领新能源汽车行业。其中特斯拉Model3更是一度在中国新能源车市达成“屠榜”成就。自2019年首批进口中国市场,到后续实现国产化,四年时间过去,特斯拉Model3车主们也已经陆续到了换胎的节点。

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  面对庞大的Model 3车主群体的换胎需求,作为全国领先的汽车媒体,太平洋汽车用了一周时间在珠海海泉湾赛车场,开启了特斯拉Model 3轮胎横评。

  众所周知,新能源汽车的续航里程一直都是困扰车主最大的问题。为了提升续航里程,厂商们会选择装容量更高的电池组,使得电动车比同尺寸的燃油车要重30%以上,加速了轮胎的磨损。同时,电动车在行驶中也比燃油车更安静,普通轮胎在行驶中产生的噪音会在电动车上更为明显。这就要求新能源车专用胎要具备具备更低的滚动阻力、更好的噪音控制水平、更强的抓地力以及更耐磨等技术性能。

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  基于这些标准,太平洋汽车最终在各大品牌在售的一线型号中选出了米其林PS4、倍耐力P ZERO(PZ4)、马牌CSCS5、固特异EAGLE F1 Asymmetric 2、普利司通S001和赛轮液体黄金S01六款轮胎。针对这六款轮胎19英寸规格的产品,进行百公里加速、干湿地制动、麋鹿测试、滚阻测试、高速电耗、车内噪音这6大维度专业测试。

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  本次测评,赛轮S01液体黄金轮胎大放异彩,在湿地制动、滑行测试、高速电耗三项测试中均带来了十分出色的表现。尤其是在湿地制动与电耗上的实测数据上均胜于其余5款品牌轮胎,最终以总成绩第一名摘得本次横评桂冠。

  

  赛轮S01液体黄金轮胎采用非对称式花纹设计、大块花纹的胎肩设计,能够有效提升轮胎抓地力及过弯稳定性。宽大的排水沟槽能够快速排水,结合胎中部分细小的花纹设计,以及倒角设计,能够给予整车更快速的湿地反应能力,是一款兼具安全与操控性能的轮胎。

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赛轮S01液体黄金轮胎

  此外,赛轮S01液体黄金轮胎也是赛轮基于EcoPoint3技术所研发的创新产品。赛轮液体黄金轮胎成功地解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”难题,由此带来的是轮胎的使用寿命更长、更绿色、更安全和更节油。

  此前,赛轮液体黄金轮胎经过多次实地油耗测试,以及国际权威机构西班牙IDIADA、史密斯实验室、中国橡胶工业协会、TÜV莱茵和TÜV南德等多项权威机构认证,其优异的节油性、舒适性、操控性等,受到驾驶人员的一致认可,并获得包括欧盟标签法规双A级、中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》3A级、TÜV莱茵“节能先锋”、TÜV MARK认证等在内的专业认证。

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电耗测试结果赛轮S01排名第一

  自汽车新四化的概念提出之后,汽车电动化发展日新月异,新能源汽车配套轮胎也成为轮胎行业的火热新赛道,国内外轮胎巨头们纷纷加速布局,争相推出针对新能源车特点研发的轮胎产品。而从本次横评的测试结果不难看出,搭载EcoPoint3技术的赛轮S01液体黄金轮胎,在与国际大牌轮胎的正面交锋中也不甘示弱,完全担得起适配特斯拉Model 3等高档电动车的重任,值得成为新能源汽车车主换胎时的优选对象。


(来源:中国轮胎商务网)
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