日均1.3亿人次自驾潮来袭，润滑油行业解锁增长新密码​

广告　商业广告，理性选择

　　7月21日，交通运输部部长刘伟在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，自驾已成为跨区域出行的绝对主流，日均约1.3亿人次选择自驾，占跨区域流动量七成以上，且全国近90%的县级行政中心可实现30分钟上高速。这组数据背后，是自驾出行的火爆场景，被普遍视为润滑油行业的增长曙光。当这场日均亿级人次的流动洪流持续奔涌，润滑油行业真的能顺利接住这波红利吗？这 1.3 亿人次的自驾需求，究竟是唾手可得的市场增量，还是对行业产品、服务与渠道的一场 “压力测试”？其背后暗藏的增长密码，或许比想象中更难解锁 —— 这正是中国润滑油信息网（sinolub.com）提醒行业需要关注的深层命题。

　　自驾热度攀升，润滑油需求持续扩容

　　随着自驾出行成为人们跨区域出行的首选，汽车的行驶里程大幅增加，发动机等核心部件面临的考验也随之升级。在长途跋涉中，发动机长时间高速运转，各部件之间的摩擦加剧，对润滑油的润滑、冷却、清洁等性能提出了更高要求。优质的润滑油就如同汽车的“血液”，能够有效减少发动机内部的磨损，降低故障发生率，让车辆在漫长的自驾旅途中保持良好状态。无论是穿梭于城市环线，还是驰骋在偏远山路，可靠的润滑油都是车主安心出行的重要保障，这也直接推动了润滑油市场需求的持续增长。

　　品牌发力创新，抢占自驾养护赛道

　　面对日益旺盛的市场需求，各大润滑油品牌纷纷聚焦产品与服务创新，在自驾养护赛道积极布局。不少品牌针对不同自驾场景研发专项配方，适配高海拔、高温等多样路况，并依托广泛的服务网络，为车主提供便捷专业的养护服务。同时，通过多元营销手段强化产品性能卖点，升级保养套餐，新增与长途出行相关的特色服务，全方位满足车主在长途自驾中的养护需求。还有品牌凭借先进技术，着力降低发动机在热车及启停过程中的磨损，为自驾出行安全保驾护航。

　　瞄准新能源趋势，润滑油行业加速转型

　　在传统燃油车自驾热潮未退的同时，新能源汽车自驾也逐渐兴起。新能源汽车的构造与传统燃油车存在较大差异，其电机转速更高，对散热性和抗泡沫性能要求更严格，且与电气元件长时间接触，这对润滑油提出了全新的挑战。面对这一趋势，润滑油行业积极转型，众多品牌针对新能源汽车特点，推出各类专用润滑油产品，为新能源汽车的安全出行提供有力支持，在新能源自驾养护领域抢占先机。

　　整合资源赋能，拓宽润滑油推广渠道

　　在润滑油推广方面，行业内整合资源的趋势愈发明显。一些企业整合旗下加能站、便利店等资源，推出相关权益卡，培育自驾线路和驿站，搭建线上服务平台整合自驾资源。这种从单一业务向综合服务的转型，不仅为车主提供了一站式的自驾出行服务，也为润滑油产品搭建了更广阔的推广平台，让更多车主了解和选择优质的润滑油产品。

　　自驾出行的浪潮还在持续高涨，润滑油行业也随之迎来了黄金发展期。在未来，随着自驾市场的不断扩大和消费需求的不断升级，润滑油行业必将在产品创新、服务优化等方面不断突破，为车主的每一次自驾出行提供更坚实的保障，同时也实现行业自身的跨越式发展。

　　在线调查：

　　在自驾出行热潮与新能源汽车快速发展的双重背景下，您认为当前润滑油行业面临的最大争议或焦虑点是什么？（多选）

　　新能源汽车对专用润滑油的需求激增，传统润滑油企业转型滞后将被市场淘汰

　　自驾出行催生的润滑油需求增长，实则暗藏同质化竞争加剧，中小品牌生存空间将被进一步挤压

　　消费者对自驾途中润滑油养护服务的便捷性要求提高，单纯的产品销售模式已难以满足需求，服务能力成最大短板

　　面对高海拔、高温等多样自驾路况，现有润滑油产品技术难以完全适配，技术研发投入不足将制约行业发展

　　润滑油推广过度依赖传统渠道，在自驾场景下的线上线下渠道融合不足，难以触达核心消费群体