新能源汽车的快速发展,对润滑油行业带来了深远的影响。这是一个既充满挑战又充满机遇的时期。新能源汽车,尤其是电动汽车,相较于传统内燃机汽车,润滑油的需求量有所减少,这给润滑油市场带来了压力。其次,新能源汽车的动力电池热管理技术需要润滑油具有更高的性能,如更好的热稳定性、更低的摩擦系数,这对润滑油研发和生产提出了更高的要求。同样,新的机遇也随之而来。新能源汽车的动力电池热管理对润滑油提出了新的要求,为润滑油的技术创新和产品升级开辟了新的道路。除了传统燃油车庞大的保有量需求外,新能源汽车市场的蓬勃发展,也意味着润滑油需求量会有新的增长点。
《2022-2023中国润滑油行业白皮书》深度分析了新能源汽车动力电池热管理技术发展的润滑油机遇。
电池热管理中间接液冷技术的开发
新能源汽车行业的热管理技术方案在迅速发展,液冷技术由于其优越的传热效率和灵活的设计特性,成为了目前市场上主流的电池热管理方案。在液冷技术中,冷却液的选择直接影响了整个系统的冷却效果,润滑油行业在此起到关键性的作用。
目前,用于间接液冷技术的冷却液主要有水、醇类(乙醇水溶液、乙二醇水溶液和丙二醇水溶液等)和油类(矿物油、白油、硅油等)。乙二醇水溶液由于其较好的冷却效果和成本考量,成为了市场上主流的冷却液。然而,乙二醇的化学活性较高,需要添加特定的添加剂,比如缓蚀剂、消泡剂、缓冲剂和着色剂,以保持其性能,避免对电池组件的腐蚀和污垢生成。
国内外全有机复合添加剂的开发现状
在开发全有机复合添加剂的技术上,国际上主要由巴斯夫、陶氏、Dober、Arteco等企业主导,而国内则仍然处于发展阶段。尽管面临着较大的技术挑战,但中国润滑油行业也正在积极推动技术创新。已有中石油、中石化、龙蟠科技等企业以及一些新能源整车企业如比亚迪开始涉足此领域。尤其值得一提的是,中国石化润滑油有限公司牵头电动汽车及配套电池和冷却液等相关领域龙头企业,制定了针对新能源动力电车冷却液的行业标准NB/SH/T6047—2021《电动汽车冷却液》,这对规范和推动新能源冷却液市场的发展有着重要作用。
在面对动力电池技术的发展,润滑油行业未来的冷却液产品需要朝着环保、长寿命和高传热性能等方向发展,同时,如何科学回收处理废弃的冷却液也是需要关注和解决的问题。对于润滑油行业而言,这不仅是一项挑战,更是一个机遇,借助其在材料科学和工艺技术方面的专业优势,润滑油行业有望在新能源汽车的热管理的油液解决方案中扮演更重要的角色,推动动力电池热管理技术的进一步发展。
新能源汽车油液(EV Fluids)
品牌力分析
中国润滑油信息网LubTop大数据研究院通过自主研发EV Fluids品牌力系统,分析品牌在互联网和移动互联网的影响力和知名度的大数据榜单。EV Fluids品牌力模型分为品牌商品、品牌文化、品牌传播和品牌延伸四个维度。
EV Fluids-BPI(新能源汽车油液品牌力指数),是中国润滑油信息网结合线上线下的市场调研,基于中国市场消费者对使用或体验过的新能源汽车油液产品或服务反馈意见的基础上,进行的独立第三方无偏见研究,是测定影响消费者购买行为的品牌力指数,是值得消费者和企业参考的品牌价值评价指标。据《2022-2023中国润滑油行业白皮书》显示,“双碳”战略以及第四次工业革命的到来,润滑油行业面临“为新能源和算力双重崛起而新兴的热管理行业提供油液解决方案”的重大机遇,如何实现弯道超车?如何重塑竞争格局?2022年中国润滑油行业品牌力指数——新能源汽车油液品牌力EV Fluids-BPI排行榜表明,在新赛道上,行业新的品牌竞争态势正在形成。