丰田在富士赛道上推出液氢GR Corolla

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　　丰田汽车公司于 11 月 16 日至 17 日在日本富士赛道举行的 2024 年 ENEOS Super Taikyu 系列赛最后一轮比赛中首次展示了其创新型液氢动力 GR Corolla H2 概念车。此次活动标志着丰田努力探索尖端氢技术的一个里程碑，旨在实现赛车运动及其他领域的碳中和。

　　与气态氢不同，液态氢具有更高的能量密度，可以在紧凑的储罐中存储更多的燃料。然而，它也带来了挑战，包括氢气（称为蒸发气体）的蒸发。在富士，丰田推出了一种概念模型，可以回收和利用这种蒸发气体，而传统上这些气体会被释放到大气中。

　　丰田的自增压技术利用蒸发气体的压力将其转换回可重复使用的氢燃料，无需外部能量输入。此外，剩余的蒸发气体为小型燃料电池堆提供动力以发电，从而有可能提高整个氢气系统的能源效率。

　　这一举措符合丰田“超越零”的更广泛愿景，旨在减少对环境的负面影响并为社会增加价值。通过将氢技术融入赛车运动，丰田寻求推进可持续能源系统的实际应用，同时培育合作伙伴关系以实现进一步发展。

　　丰田发言人表示：“赛车运动提供了一个充满挑战的环境，我们在其中完善技术并与合作伙伴合作突破界限。” GR Corolla H2 概念车体现了丰田对创新的承诺以及对碳中和移动解决方案的追求。

　　丰田的氢能计划补充了其对联合国可持续发展目标的贡献，重点是创建一个更绿色、更具包容性的社会。该公司仍然致力于推进优先考虑可持续性和能源效率的移动技术。