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颠覆新能源汽车市场!华为推出全新黑科技

颠覆新能源汽车市场!华为推出全新黑科技

华为数字能源宣布,国庆假期期间,华为数字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路(四川段)沿线多地正式上线。据介绍,这条 318 川藏超充绿廊运用华为全液冷超充技术,其海拔最高、充电更快,可为新能源车主提供“一杯咖啡,满电出发”的充电体验。目前这些超充终端已在如下区域正式上线:天全县服务区超充···

2023-10-08
省油不省钱?研究认为电动汽车拥车成本比燃油车高出18%!

省油不省钱?研究认为电动汽车拥车成本比燃油车高出18%!

随着环保意识的不断提高和新能源技术的不断发展,加之油价的一路走高,新能源汽车逐渐抢夺燃油车市场,近年来市占率高速增长。而当不少消费者还在为“高油价”发愁,想要转投新能源汽车怀抱时,新能源汽车的电费猝不及防的迎来了上涨。从7月至今,郑州、上海、广州、重庆、湖南、四川、山东等多个省市的充电桩在不同时段提价···

2023-10-06
森麒麟旗下路航轮胎助力中国超跑昊铂SSR,上演零百加速1.9秒

森麒麟旗下路航轮胎助力中国超跑昊铂SSR,上演零百加速1.9秒

9月19日-21日,搭载森麒麟·路航ApexKing ADO-1全热熔轮胎的“千匹猛兽”昊铂SSR出战中国超跑巅峰试驾会,于浙江国际赛车场激情开幕!中国首台量产超跑——昊铂SSR强势登陆,来自全国各地的专业赛车手、超跑爱好者、资深媒体齐聚一堂,通过亲身试乘试驾,零距离品鉴这只“千匹猛兽”,体验昊铂SSR所带来的极速魅力。作为一辆···

2023-10-05
国外研究认为电动汽车的总成本比汽油车高出18%

国外研究认为电动汽车的总成本比汽油车高出18%

一项新的研究强调了优质电动汽车与燃气汽车的拥有成本之间的差距。这些数据是京东动力E-Vision智能报告的一部分,它强调了电动汽车行业面临的主要挑战之一:与汽油车的价格平价。一辆高级电动汽车的平均五年拥有成本,比同级别的ICE汽车高287美元。另一方面,在五年的所有权中,电动汽车的成本为9529美元,比ICE同行高出18%···

2023-10-05
中国汽车工业协会:坚决反对

中国汽车工业协会:坚决反对

10月4日,欧盟委员会正式发布公告,决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。对此,商务部表示,欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商,且未提供有效的磋商材料,严重损害了中方权利。···

2023-10-05
苗圩:汽车产业与其他产业融合越来越深

苗圩:汽车产业与其他产业融合越来越深

9月29日,合肥国际新能源汽车展览会拉开帷幕。开幕式上,全国政协常委、经济委员会副主任苗圩做了致辞演讲(演讲未经本人确认)——当前,全球汽车产业正处于深度变革期,这也是汽车产业格局重塑的关键时期,汽车革命与能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设交织在一起,汽车产业的边界越来越宽,与其他产业融合越来越···

2023-10-05
中国电动汽车在全球走俏

中国电动汽车在全球走俏

上海外高桥港区的海通码头,也是全国最大的汽车出口码头,每天都有大量的国产新能源汽车从这里驶向全球。今年以来,码头一直处于满负荷的运行状态,最多一天出口达9900多辆,其中新能源汽车差不多占一半。码头的忙碌折射出我国新能源汽车“出海”的强劲动力。在燃油车时代,欧洲曾是全球汽车工业无可争议的中心,但伴随新能···

2023-10-05
再见!普利司通!邓禄普、优科马豪、诺记!

再见!普利司通!邓禄普、优科马豪、诺记!

继邓禄普2023年初退出中国卡客车轮胎市场和诺记轮胎关闭中国市场业务后,9月19日,普利司通发布中国商用车轮胎配套业务关闭通知。普利司通表示,面临商用车轮胎市场复苏不及预期、国际市场需求不振等挑战,普利司通在中国地区的商用车轮胎出现产量和销量下滑,尤其是配套业务受到较大冲击虽然我司进行了诸多优化产能、降低成···

2023-10-05
科技“点亮”百年之路 固特异今夕闪耀四城

科技“点亮”百年之路 固特异今夕闪耀四城

2023年9月23日,中国上海——为庆祝品牌成立125周年,固特异在中国的东南西北四个城市开启点亮地标活动。作为全球轮胎领导品牌,固特异自成立以来便在移动出行领域扮演着重要的角色,值此周年庆之际,固特异携手与用户共同回顾百年历史及展望未来。活动当晚,北京秀水大街、上海中心、广州塔以及成都太古里门庭若市,众多现···

2023-09-27
雅富顿:商用新能源汽车——潜在的电气化解决方案

雅富顿:商用新能源汽车——潜在的电气化解决方案

新能源汽车的出现不仅为乘用车市场带来了变革,也为商用车市场带来了变革。商用新能源汽车—-潜在的电气化解决方案目前预计至少到2040年,中型和重型内燃机卡车的保有量将保持稳定增长。在电池技术充分成熟之前,某些应用可能会采用混合动力。预计在此期间,电动商用车销量的增长速度将快于内燃机车,但基数要低得多。挖掘机···

2023-09-27