行业资讯
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“油还是在卖，但这行已经不一样了。”
最近这段时间，中国润滑油信息网（sinolub.com）小编在多地走访调研与终端探店中发现：和不少润滑油厂家、经销商、汽修门店老板坐下来聊，聊到最后，话题总会绕回到同一句话上：“销量有，但越来越累了。”这不是情绪宣泄，而是润滑油行业正在发生的真实变化。看起来很忙，算账却很难作为长期深耕行业的一线观察者，中国润滑···
同质化之后，润滑油行业真正的“差异化”还能从哪里来?
当越来越多行业人开始承认——"产品都差不多"这句话本身，已经不再是抱怨，而是一种危险信号。因为在成熟产业里，同质化并不可怕，可怕的是：整个行业都默认它无解。一个必须先说清的事实：“差不多”，不等于“没有差异”在润滑油行业，所谓”产品同质化”，往往指的是：同等级同粘度同执行标准同样的技术话术放···
为什么“产品同质化”，正在成为润滑油行业最大的内卷源头
日前，中国润滑油信息网（sinolub.com）发表《润滑油，必须反内卷了》文章以及在线调查，在业界引发强烈反响。如果只看在线调查结果，有一个选项的票数格外扎眼“产品同质化严重，拼不出差异”，成为得票最高的内卷源头。这并不意外。真正值得警惕的是：当一个行业开始普遍承认“产品没差别”，内卷就已经不是价格问题，而是···
润滑油，必须反内卷了
如果一个行业，只剩下价格可以讨论，那它离危险，其实已经不远了。过去两年，润滑油行业最常见的场景，不是在实验室，也不是在终端，而是在微信群里：· 谁又降价了· 谁又给了更狠的返利· 谁又把利润压到了“只剩流量”表面上看，是“竞争激烈”；实际上，是一场没有赢家的消耗战。而这一次，信号终于变了。政策第一次把“···
一门“不会暴富、但很难饿死”的生意，正在悄悄换玩法——从 2026 突破润滑油经销商大会，看润滑油行业的真实走向
如果你只看宏观叙事，润滑油行业似乎已经很久没有站在“风口”上了。新能源、算力、AI，轮番占据头条；而润滑油，安静、低调，甚至有些“老登”。2025 年 12 月 20 日，绍兴。在 2026 突破润滑油经销商大会现场，这门被视为“传统”的生意，被重新拉回讨论中心。没有夸张的增长神话，也没有情绪化的口号。反复强调的，是三个···
代工做得越稳，越要警惕“看不见的天花板”
在最近举行的 AMS汽配展以及润滑油行业展会现场，一个细节反复被提及：超过 80% 的潜在合作需求，集中指向 OEM 与代工业务。这一现象并非市场短期波动的结果，而是润滑油行业在产能持续扩张、需求增长放缓背景下，所呈现出的真实结构。过去多年，行业在规模扩张与国产替代逻辑推动下，生产能力快速释放，但下游需求增速却逐···
【LubTop2025】润滑油企业的新增长极：主机厂配套 + 新兴产业双重红利的底层逻辑
在中国汽车产业的黄金十年中，润滑油作为工业体系的"血液"，其技术演进与品牌格局的变迁始终是观察产业升级的重要窗口。2013年，当中国汽车产销量突破2000万辆、后市场进入爆发期时，LubTop总评榜应运而生。这一由中国润滑油信息网（sinolub.com）发起的评选，以"树立行业标杆，启迪行业未来"为宗旨，试···
代工红海突围难？润滑油企业必看的 6 大痛点
国内润滑油 OEM 代工行业正呈现 “规模扩张与深层隐忧并存” 的双向分化格局：一方面，头部企业产能持续突破（部分企业已达 20 万吨级），平台化合作订单饱满，国际品牌本土化 OEM 布局不断深化 —— 康普顿的规模化代工能力、道达尔与车企联动的定制化代工模式，已成为行业标杆，彰显头部阵营的繁荣态势；另一方面，大量 O···
从“燃油车时代的配套商”，转型为“算力时代的核心参与者”
当芝商所因数据中心冷却故障暂停交易、亚马逊云服务因散热问题陷入全球宕机，传统冷却方案的失效已为行业敲响警钟；而 AI 算力爆发推动单机柜功率向 400kW 飙升、政策强制要求新建数据中心 PUE≤1.25 的双重压力下，液冷技术正从“可选方案”变为 “刚需配置”。这一变革不仅重塑了数据中心散热格局，更给深陷“燃油车退坡、···
【LubTop2025】润滑油品牌：让中国车主“信你”，比“卖你”更重要
当一位网约车司机蹲在路边，对着手里那瓶机油犹豫时，他的纠结根本不是 “这油好不好用”—— 而是“这牌子我没听过，加进去发动机坏了找谁？”；当 Z 时代车主刷着短视频，划过满屏的机油广告，却连停留 3 秒的兴趣都没有时，润滑油品牌的困境已然清晰：不仅要打破资深车主的“信任壁垒”，还要跨越年轻群体的“认知鸿沟”···
