行业判断
左滑下面栏目可查看更多↓汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章，围绕润滑油产业发展趋势题，提供阶段性分析与观点解读，反映行业变化中的关键信号与判断结论。
其中，核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。
注:本栏目为行业判断与观点解读内容，侧重阶段性分析，不构成具体企业或产品评价结论。
车主必读：知名润滑油品牌 vs 大型汽修连锁OEM，哪款更适合您的爱车？
知名润滑油品牌通常在研发、质量控制和产品测试方面具备优势，提供更高质量的产品,且供应链溯源清晰，质量有保障。然而，大型汽修连锁的OEM产品也有其市场和一定的质量保证。消费者在选择时，应结合品牌信誉、产品认证、专业意见和性价比等多方面因素，做出明智的决策，以确保车辆获得最佳的保护和性能表现。车主消费者该如···
不再依赖汽修技师推荐！Z世代和新生代车主如何选择机油？
尽管汽配连锁渠道和汽修技师的推荐在机油销售选择中仍然具有重要作用，但对于Z世代和新生代车主来说，其作用相比传统车主有所降低。现代车主利用丰富的在线资源和多样化的学习渠道，更多地依靠自我决策来选择机油。传统车主的信任与习惯传统车主往往对汽修技师推荐的品牌有较高的信任度。他们习惯依赖技师的专业知识和经验来···
拒绝劣币驱逐良币：代工企业要敢于亮出品牌
劣币驱逐良币(Bad money drives out good)是指当一个国家同时流通两种实际价值不同而法定比价不变的货币时，实际价值高的货币或银子（良币）必然要被熔化、收藏或输出而退出流通领域，而实际价值低的货币（劣币）反而充斥市场。由16世纪英国伊丽莎白财政大臣格雷欣提出，也称“格雷欣现象”（Gresham's Law）。在当今市···
芯片短缺仍在冲击全球汽车行业
在过去几年中，汽车供应链中的许多环节都曾面临中断，但影响最大的莫过于半导体短缺。半导体短缺导致汽车制造商从生产计划中取消了数百万辆汽车，损失了数千亿美元的收入。根据大多数评估，目前的芯片短缺仍是一个问题，但正在恢复的道路上。随着2023年最后一个季度的临近，汽车制造商停产的车辆越来越少。但目前的芯片短缺···
润滑油OEM/ODM市场乱象：看似“双赢”的骗局
近年来，汽车维修市场上出现了一些不良现象，一些润滑油工厂由于产能过剩，寻找OEM/ODM代工，大型汽修连锁渠道则利用这些工厂代工的机油，通过自身渠道销售。然而，这种看似“双赢”的模式，实则是个骗局。部分汽修门店利用消费者对机油和汽修知识的匮乏，推销劣质机油，从中赚取暴利。这不仅对消费者是种背叛，更是对润滑油···
双旗舰亮相北京摩展 长城灵魂旅行车携坦克700 Hi4-T震撼首秀
在2024年5月17日举行的北京国际摩托车展览会上，长城汽车在灵魂摩托展台上展出了两款令人瞩目的旗舰车型：全球豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，以及首次亮相的长城灵魂豪华旗舰旅行车。这两款车型不仅彰显了长城汽车在自主研发方面的卓越实力，也向世界展示了中国制造业在高端市场的全新形象。标杆赋能，世界领先造车水准降维···
美国宣布对中国电动汽车的重大决定！
5月14日，美国白宫发布最新声明，将大幅提高电动汽车、芯片和医疗产品等一系列中国进口产品关税，生效时间从2024年到2026年不等，其中增幅最大的是电动汽车，来自中国的电动汽车关税税率将从25%提升至100%，若算上美国针对电动汽车征收的2.5%基础关税，最终税率将达到102.5%。此外，电动汽车锂电池关税税率将从7.5%提高到25···
汽修店老板集体哀嚎：3000家门店急寻新主，今年生意堪忧！
【编者按】一季度的汽车后市场，“消费下行，客流减少，进店量下降了一半”“生意不好，业绩腰斩”。“不是卷价格，就是卷铺盖。”；更有人用 “心灰意冷，万念俱灰”来形容自己过去几个月的生意。日前，我们收到了来自一位北方小城汽修老板的来信，通过他的文字，我们不仅能感受到行业当前的困境，更能感受到这位老板对未来···
五一前夕，来自润滑油经销商的心声
【编者按】2024年，国内润滑油市场经历了剧烈的价格波动，原油价格的上涨驱动了润滑油价格的连环涨势，从基础油到成品油，涨幅令人瞩目。 在此背景下，润滑油经销商们的生存现状尤为引人关注。他们在价格快速上涨的市场中，承受着巨大的压力，既要应对上游的成本传递，又要面对下游的需求疲软。利润空间被不断压缩，经销商们···
从北京车展看新能源汽车润滑管理
阔别四年,北京车展正式回归。2024年北京国际汽车展(第十八届)以"新时代,新汽车"为主题,为全球汽车行业带来一场盛大的盛会,作为今年国内首个国际 A 级车展,本届车展展会总面积达 22 万平方米,全球首发车 117 辆(跨国公司全球首发车 30 辆),概念车 41 辆,展会期间将举办 196 场发布会。特别是新能源汽车成为本次车展···
