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润英联CEO访谈:目标、未来与发展

润英联CEO访谈:目标、未来与发展

Aldo Govi 访谈 润英联全球首席执行官Aldo Govi在润英联工作已有三十余年,对公司及全球的燃油及润滑油市场有着深刻的认知与洞察,他致力于带领并推动润英联不断向前发展,从而实现以创新的化学科学打造可持续发展未来的企业愿景。面对市场带来的挑战和机遇,行业洞察Insight网站特别邀请Aldo分享他对行业的看法、他作为CEO···

2024-01-29
润英联CEO访谈:目标、未来与发展

润英联CEO访谈:目标、未来与发展

Aldo Govi 访谈 润英联全球首席执行官Aldo Govi在润英联工作已有三十余年,对公司及全球的燃油及润滑油市场有着深刻的认知与洞察,他致力于带领并推动润英联不断向前发展,从而实现以创新的化学科学打造可持续发展未来的企业愿景。面对市场带来的挑战和机遇,行业洞察Insight网站特别邀请Aldo分享他对行业的看法、他作为CEO···

2024-01-29
[邀请函] 润英联与您相约珠海第三十七届润滑技术论坛

[邀请函] 润英联与您相约珠海第三十七届润滑技术论坛

润英联助您应对寒冷天气条件下的混动挑战第三十七届润滑技术论坛将于2023年12月13-14日在广东珠海举行。届时,众多业界领袖、高管及专家将汇聚一堂,分享并研讨当前车用润滑油行业的技术发展趋势及面临的挑战和应对之道。润英联特别应邀分享其在寒冷天气条件下的混合动力行车实验及测评发现,助力混动技术在行业的更广泛应用···

2023-12-12
润英联致力于推进更雄心勃勃的可持续发展愿景

润英联致力于推进更雄心勃勃的可持续发展愿景

为了在当今的交通、能源和化学行业取得成功,大家必须共同努力来改善整个供应链及运营的可持续性。润英联可持续发展经理Kevin Poindexter在润英联2022年度可持续发展报告中分享了润英联取得的一些成绩,包括推出净零排放志向和安全表现,并指出润英联在展望2030年和2050年时变得更加雄心勃勃。改善可持续性已成为驱动润英联···

2023-09-07
润英联致力于推进更雄心勃勃的可持续发展愿景

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为了在当今的交通、能源和化学行业取得成功,大家必须共同努力来改善整个供应链及运营的可持续性。润英联可持续发展经理Kevin Poindexter在润英联2022年度可持续发展报告中分享了润英联取得的一些成绩,包括推出净零排放志向和安全表现,并指出润英联在展望2030年和2050年时变得更加雄心勃勃。改善可持续性已成为驱动润英联···

2023-09-07
润英联新一代多功能汽油机油复合剂帮助打造更清洁的未来

润英联新一代多功能汽油机油复合剂帮助打造更清洁的未来

气候变化和空气污染加剧,带来的挑战正促使世界各国的政府致力于降低温室气体和其他有害物质的排放。随着打造一个更健康地球的愿望日益强烈,可持续发展正成为驱动许多公司和组织进行变革的关键因素。为了践行这些目标,OEM正在不断寻求能够使内燃机尽可能清洁、高效和持久的创新化学产品。Infineum P5500系列产品是润英联引···

2023-03-23
润英联新一代多功能汽油机油复合剂帮助打造更清洁的未来

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气候变化和空气污染加剧,带来的挑战正促使世界各国的政府致力于降低温室气体和其他有害物质的排放。随着打造一个更健康地球的愿望日益强烈,可持续发展正成为驱动许多公司和组织进行变革的关键因素。为了践行这些目标,OEM正在不断寻求能够使内燃机尽可能清洁、高效和持久的创新化学产品。Infineum P5500系列产品是润英联引···

2023-03-23
润英联:轻型车润滑油粘度呈下降趋势

润英联:轻型车润滑油粘度呈下降趋势

全球范围内,越来越多的OEM车厂致力于实现净零排放。这一趋势以及满足日益严格的强制排放限制和降低燃油经济性目标的需要,意味着行业正在着眼于改进整个车辆系统。润英联北美发动机油运营市场经理Fabien Thauvin探讨了如何使用更低粘度等级的发动机油来提供卓越的性能和硬件保护,以支持这些具有挑战性的行业驱动因素和OEM···

2023-02-28
润英联加快温室气体减排步伐,旨在2050年实现净零排放志向

润英联加快温室气体减排步伐,旨在2050年实现净零排放志向

润英联近日宣布其温室气体减排志向,即到2050年实现范围1和范围2运营资产的温室气体(GHG)净零排放。这意味着进一步拓展并强化当前的工作和努力,以便将运营温室气体排放强度在2025年降低20%。此外,润英联也在努力大幅减少其整个供应链的温室气体排放。目前已为实现这些目标制定了临时路线图,并将在未来几年内,与我们的···

2023-02-23
【润英联微课堂】对氢能源寄予厚望

【润英联微课堂】对氢能源寄予厚望

减少运输领域的温室气体排放对于满足全球范围内正在实施的更严格的控制措施而言至关重要。虽然在轻型车辆中,动力系统电气化有望成为减少尾气碳排放的主要途径,但在重型车领域,润英联技术专家Tom Featherstone 提出,在充电时间和负载为两个关键因素的考量下,以氢能为动力的内燃机如何被证明是重型车辆的理想选择。为了实···

2022-11-29