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电动车不需要机油？但需要润滑！揭秘新能源车保养新市场
在近期的各大车展上，新能源车型占比都突破 60%，比亚迪、蔚来等品牌展台人气爆棚。然而，车展调查显示，63% 的新能源车主存在保养误区，其中最普遍的认知错误就是：电动车不需要机油，所以无需润滑保养。这一误解正在催生一个规模达 3000 亿元的新能源车后市场蓝海。电动车确实没有内燃机，但这并不意味着它们不需要润滑。···
未来五年摩托车机油需求增速领先
行业咨询公司 Kline &; Co 预测，未来五年，摩托车发动机油的需求增长速度仍将快于其他成品润滑油，尽管当局正在推动主要两轮车市场的电气化。印度和印度尼西亚等亚洲国家每年新增摩托车注册量达数千万辆。这些自行车大量用于通勤、送货和网约车，需要经常更换机油。在西方，摩托车越来越多地用于休闲，推动了对优质合成···
“反内卷”对基础油市场影响几何？
导语反内卷”对中国基础油市场的影响是结构性、系统性的，核心是通过供给侧改革淘汰落后产能、优化产业结构，推动行业从“量”的扩张转向“质”的提升。一、 供给侧改革：加速产能出清，优化产能结构1. 淘汰落后产能，缓解低端过剩当前基础油产能利用率已从2020年的40%提高至53%左右，主要因低端II类及以下基础油产能过剩并···
海南封关大幕将启，润滑油厂要不要“抢滩登陆”？
7月23日，国新办召开新闻发布会，介绍海南自由贸易港建设有关情况。财政部副部长廖岷在会上介绍，海南自贸港全岛封关运作后，进口“零关税”商品将实行负面清单管理，范围从现行约1900个税目扩大至约6600个税目，占全部商品税目的74%，较封关前提高近53个百分点，享惠主体也将基本覆盖全岛有实际进口需求的各类主体。这一政···
日均1.3亿人次自驾潮来袭，润滑油行业解锁增长新密码
7月21日，交通运输部部长刘伟在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，自驾已成为跨区域出行的绝对主流，日均约1.3亿人次选择自驾，占跨区域流动量七成以上，且全国近90%的县级行政中心可实现30分钟上高速。这组数据背后，是自驾出行的火爆场景，被普遍视为润滑油行业的增长曙光。当这场日均亿···
润滑油国标大升级：行业洗牌在即，变革一触即发
近年来，随着汽车工业技术的飞速发展，润滑油行业正面临前所未有的变革。国家标准化管理委员会最新发布的GB 11121-2025《汽油机油》和GB 11122-2025《柴油机油》两项强制性国家标准，不仅是对2006版标准的重大升级，更是推动润滑油行业高质量发展的关键举措。这两项新标准的实施，将深刻影响市场竞争格局、技术研发方向以及···
中国金属加工液市场预计2030年将达到190亿元规模
根据QYResearch整理的调研数据统计分析显示，2023年全球金属加工液市场销售额达到了8691.0百万美元，预计2030年将达到10,328.4百万美元，年复合增长率（CAGR）为2.83%（2024-2030）。中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为1,960.8百万美元，约占全球的22.56%，预计2030年将达到2,612.5百万美元，届时全球占比将达到···
从 API SP 到 SQ，从 GF-6 到 GF-7：润滑油技术壁垒再升高，你准备好了吗？
2025年3月31日，美国石油协会（API）与国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）联合发布的API SQ/ILSAC GF-7汽油机油标准，标志着全球润滑油行业进入技术升级与环保约束并重的新阶段。这一变革既是应对汽车保有量攀升、排放法规趋严的必然选择，也是适配涡轮增压直喷（TGDI）、混合动力等先进发动机技术的关键举措，对行业发···
全球视野下的中国润滑油：高端替代与出口破局双加速
润滑油作为工业运转的“血液”，渗透于交通、制造、能源等万千领域，其行业发展不仅关乎产业链的顺畅运行，更折射出一国制造业的技术实力与转型深度。2024年，在全球产业变革与绿色转型的浪潮中，中国润滑油行业正经历着从规模扩张到价值创造的关键跨越，呈现出一幅创新驱动、质效双升的高质量发展新图景。2024年，全球润滑···
引发特朗普与马斯克“口水战”升级的“大而美”法案，究竟对润滑油行业有何影响？
据央视新闻，当地时间7月1日，美国国会参议院通过“大而美”全面减税和支出法案，并提交众议院。按提出该法案的共和党方面的说法，该法案是对特朗普第一任期减税政策的延续和升级，也是对拜登政府“绿色新政”、福利与支出等政策的缩减与调整。马斯克近日多次批评“大而美”法案。马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消···
